德州北工机械制造有限公司
经营模式:生产加工
地址:山东省德州市经济开发区艾得工业园
主营:蒸汽加热器,蒸汽散热器,空气散热器,空气加热器,翅片管散热器
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北工机械质优价低(图)-船舶换热器价格-丹东船舶换热器
工业导热油换热器,翅片管空气加热器,余热回收蒸汽散热器
(1)船舶换热器达到清洗时间后,回收清洗溶液。并用清水反复冲洗交换器,直到冲洗干净至中性,PH试纸测定PH值6~7。 (2)完成清洗后既可开机运行。也可以打压试验,看是否有泄漏现象。如果有泄漏,可以采分子复合材料进行修复保护,并且可以大大延长设备的使用寿命。 (3)船舶换热器稳定后,记下当前的介质过流量、工作压力、换热效率等数据。 (4)比较清洗前和清洗后数值的变化,就可以计算出该企业每个小时所节省的电费、煤费等生产费用及提高的工作效率,这正是企业采用技术应用的价值补偿。 (5)同样的操作方法也可用于凝汽器、框架式的热交换器清洗。
船舶换热器其热交换的效率减弱当水垢厚度达到1.6mm其热损失高,冷凝管中的水垢厚度在0.3mm时。这声名水垢对板式热交换器的导热性能有很大的影响,为了能使热调换器使命性能畸形,定期履行荡涤,完整清理水垢是个体用三元乙丙胶垫,船舶换热器的重要部件及其功能其中易损部件是船舶换热器的密封垫片。耐酸、耐碱、耐盐。现实证实,加了消泡剂的aMDEA溶液将会出现胶垫溶胀现象。从目前运行情况阐发,胶垫的操纵寿命大概在12a准确的把持对船舶换热器的操纵寿命有直接影响,是以在船舶换热器运行时,以免水锤等影响其性能的不正当操作,介质人口应加适宜的过滤器。
管壳式船舶换热器的布局,从强度方面看是较好的,但从换热视点看并不抱负,由于流体在壳程中活动时存在着折流板—壳体、折流板—换热管、管制—壳体之间的旁路。经过这些旁路的流体,并没有充分地参加换热。而船舶换热器,不存在旁路,而板片的波纹能使流体在较小的流速下发生湍流。所以船舶换热器有较高的传热系数,通常情况下是管壳式船舶换热器的3~5倍。